Кроссовый шлем Alpinestars Supertech S-M10

Целью семейства шлемов Alpinestars Supertech было создание самых передовых, защитных и высокопроизводительных шлемов для гонщиков по всему миру. С S-M10 команда разработчиков шлемов Alpinestars разработала шлем, чтобы обеспечить идеальное сочетание превосходной вентиляции и непревзойденного комфорта, чтобы создать шлем с максимально легким весом без ущерба для других областей. Конструкция S-M10 предлагает гладкий, привлекательный, аэродинамический профиль, который обтекаем и свободен от внешних профилей и функций, которые могут выступать в качестве точки напряжения при ударе или нарушать общую целостность конструкции шлема. Кривизна поверхности способствует меньшему трению при ударе, обеспечивая прогиб и наиболее эффективную передачу энергии для защиты головы гонщика от прямой силы на череп, шею и позвоночник Функции: Решение по размеру оболочки S-M10 гарантирует, что каждый размер шлема имеет свой собственный размер оболочки, чтобы обеспечить наилучшее анатомическое решение для разнообразных потребностей в посадке по всему миру. Благодаря 4 различным размерам корпуса шлема S, M, L и XL и 6 потребительским размерам от XS до XXL, он обеспечивает правильную посадку гонщика, что не только повышает комфорт и снижает общий вес, но, что более важно, повышает эффективность шлема при ударе. В конструкции корпуса шлема используется современная технология формования с мультикомпозитной комбинацией: 3K углерод, внешний слой углерода высокой плотности, который повышает прочность и эффективность рассеивания энергии по всей оболочке, однонаправленный углеродный композитный слой, который обеспечивает значительно большую радиальную прочность вокруг оболочки и предотвращает сжатие, но допускает контролируемое отклонение для уменьшения передаваемой энергии удара, и слой арамидного волокна, обеспечивающий критически важную защиту от проникновения. Эта комбинация слоев становится еще более мощной благодаря компаунду эпоксидной смолы, который обеспечивает наилучшее управление прочностью и энергией. Ограниченное отклонение внешней оболочки означает, что энергия распространяется дальше и лучше поглощается 4-полосным уплотненным пенополистиролом. Результатом уникального процесса изготовления корпуса, использованного при проектировании S-M10, является чрезвычайно эффективная защита от ударов. S-M10 обеспечивает характеристики линейного и косого удара, которые превышают текущие стандартные пределы для шлемов. При прямом линейном ударе, т.е. ударе под углом 90 градусов между шлемом и объектом, S-M10 превосходит новый стандарт ECE 22.06 2024 года в среднем на 46% при ударах с нормальной скоростью. Новым в стандарте ECE 22.06 являются требования к низкоскоростным и высокоскоростным линейным ударам, где S-M10 превосходит новые стандарты ECE 22.06 для пикового линейного ускорения на 23% и 28% соответственно. Для ускорения вращения и производительности при косом ударе, когда энергия удара исходит от угла, отличного от линейного удара под углом 90 градусов или перпендикулярной прямой, S-M10 превосходит новый стандарт ECE 22.06 для пикового ускорения вращения на 76%. Новый профиль пересмотренной защиты подбородка, где нижняя часть была специально сформирована, чтобы создать рельефную область, которая оставляет ключицу свободной, с новым более мягким вкладышем из пенополистирола, который выходит за пределы фактической оболочки шлема и покрыт более гибкой резиновой смесью, которая снижает риск травмы ключицы. Съемные боковые накладки из полумягкого полимера для дополнительной защиты обеспечивают большую площадь контакта для рассеивания энергии удара. Запатентованная система A-Head Fitment System позволяет легко регулировать угол и высоту, на которой шлем сидит на голове. Ультравентилируемый шлем с 28 индивидуальными воздухозаборниками и выходами, исключая поле зрения, с 18 воздухозаборниками и 10 выходами. MIPS, Multi-directional Impact Protection System (система защиты от падений с косым ударом). Система ERS для снятия козырька в экстренных случаях и новый удлинитель козырька для защиты от солнца и пыли. Новая технология Eject включает в себя систему снятия шлема Eject. Спецификации: Легкий ECE 1260 г для размера Medium, 1310 г с боковой набивкой и 1370 г с удлинителем козырька Двойная D-образная застежка ЕЭК 22.06